培养目标: 本专业培养在新能源汽车工程领域掌握扎实基础理论和专业知识、具有较强实践能力和创新意识、视野宽阔、能适应国家和地方社会与经济发展需求；具备良好职业素养，较强工程实践、一定的工程研究及创新能力，能具备从事新能源汽车工程领域内的设计制造、零部件开发、生产、实验、运用过程知识和能力储备的应用型人才。

培养要求：学生主要学习车辆设计与制造、机械设计和制造的基础理论，学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程师的基本训练，具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

毕业生应获得以下几个方面的知识和能力：

1、具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言和英语、文字的表达能力；

2、系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、电工与电子技术、汽车构造、汽车理论与设计、车辆运用与管理、汽车检测与维修、工程机械设计及理论、机械化施工及管理、市场经济及企业管理等方面的基础知识：

3、具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能：

4、具有本专业领域内某个专业方向所必需的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；

5、具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；

6、具有较强的自学能力和创新意识。

主干学科：力学、车辆工程、动力工程与工程热物理、计算机。

主要课程: 汽车发动机构造与原理、汽车底盘构造、汽车理论、新能源汽车设计、汽车试验学、电动车用电机控制技术、自动控制原理、电机学、动力电池技术、汽车电气技术、汽车电子控制技术、单片机原理及应用、车载网络技术、电力电子技术、机械设计基础、工程力学、画法几何与机械制图、计算机软件基础（C语言）、高等数学、复变函数与积分变换、大学英语等。

主要实践性教学环节: 包括军训，金工、电工、电子实习，认识实习，生产实习，社会实践，课程设计，毕业设计(论文)等，一般应安排 40 周以上。

主要专业实验: 汽车设计、汽车试验学。

修业年限: 四年。

授予学位: 工学学士。